Voluta da Marchionne per il rilancio della Fiat, la Freemont è la vettura dei record: pesa come un peschereccio, ma consuma come una portaerei – Sorgerà a Torino il monumento ai primi collaudatori: tutti morti per le vibrazioni – Molto apprezzato il cambio automatico: appena uno compra una Freemont vorrebbe cambiarla automaticamente con una Bmw – Continuano i successi Fiat nel mondo: vendute in Usa ben due 500, le ha comprate Lapo.
Soltanto qualche mese fa non c’era dirigente italiano, politico o sindacale, che non gli facesse il baciamano. Ora fingono di non conoscerlo. Gheddafi? No, Marchionne, l’uomo del rilancio Fiat, quello del grande lancio della 500 in America dove è riuscito a venderne dieci a collezionisti di scatole di latta per biscotti. “Quel che conta è il prodotto”, ha detto, provocando un’ondata di suicidi tra gli ingegneri Fiat. La grande intuizione di Marchionne infatti è vendere auto piccole agli americani (che non le vogliono) e auto grandi agli italiani (che le vogliono, ma tedesche). Intanto, per fronteggiare gli ingenti debiti, Fiat ha lanciato una grande lotteria: chi ha visto circolare una Freemont? Nessuno, per ora. Eppure la Freemont è la nuova speranza del fatturato Fiat. Parla un progettista che chiede di restare anonimo: “Per il design ci eravamo ispirati ai tank sovietici costruiti nel ’41, con sostanziali innovazioni, come i vetri elettrici. Ma purtroppo la forma era troppo slanciata, così abbiamo preso una Dodge Journey, ora fuori produzione, e abbiamo cambiato la mascherina”. Quanto ai consumi, sono abbastanza ridotti, inferiori a quelli della Shuttle. Problemi per la sicurezza? Risolti brillantemente: la Freemont supera i trenta all’ora solo se trainata da un rimorchiatore. Il prezzo, invece, è italiano, così come il dottor Marchionne, anche se paga le tasse in Svizzera. Ora che il rilancio Fiat è avviato, c’è attesa per i nuovi modelli, tra cui la slanciata Tagliaerba, una spider monoposto che rivoluzionerà il mercato del giardinaggio.
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putroppo c´é poco da ridere: la principale azienda italiana nelle mani di un incompetente che le sta dando il colpo di grazia, spacciando per innovazione ció che copia dal passato:
freemont è stata clonata è una Dodge vecchia di tre anni (il tempo di un restyling!) pensata per il mercato americano pre-crisi e l´obiettivo dello svizzero era venderne 30mila all´anno in Europa quando le quattro “grandi” Fiat (Multipla, Croma, Ulisse e Sedici) tutte insieme vendevano 27 mila pezzi
Marcionne avrá le sue colpe, ma alla fiat nessuno ha analizzato questi numeri 1a di buttarsi in questa “avventura” ?
Robecchi, sei semplicemente i-n-e-f-f-a-b-i-l-e!!!!
Mi pare che ci fosse un detto in casa Agnelli:
“Chi non sa costruire auto a Torino non le saprà fare in nessun altro posto del mondo”
Signori, voi acquistate automobili FIAT? No? Allora pensate alle vostre carcasse straniere, anzi aiutate i loro fabbricanti andando a costruirvele in Germania oppure in Francia o meglio ancora in Asia. Una sola cosa vi invidio… ma come fanno ad indottrinarvi cosi bene?
Mark poteva montare sulla Freeeeemont il motote Twinair, o ancora meglio un monocilindrico Monoair: così guadagnava un po’ sul peso! Incompetente cronico…vogliamo anche parlare del gruppo trasmissione del DUCATO 2300 ?!
non si capisce perchè, nella patria di grandi design di auto, apprezzati anche all’estero, si vuole proporre a tutti i costi uno stile che non ci appartiene….
commento in attesa…
la fremont e’ un auto inutile. La dodge non vendeva, perche’deve vendere lei ?
la fiat ( a parte la panda e la ” suzuki 16 “, non ha versioni 4×4 ) perche’ non fare giulietta 4×4 , mito. lancia delta. siamo sempre secondi ai tedeschi. persino la hyunday e’ migliore ( 7 anni di garanzia ) e noi ?
cancellare subito arriva l’avvocato!
la classe operaia va in paradiso?????? no! lo prende sempre in quel posto!!
la croma la hanno cestinata è ancora un’auto validissima,
Un articolo che non fa ridere. E’ patetico. Tutta la produzione freemont 2011 è stata già tutta venduta nei 22 mila pezzi previsti per l’europa. Tutto esaurito.
Informati.
Boomerang nei denti agli intelligentoni che vogliono fare del sarcasmo gratuito (malriuscito).
@Pasquale Caterisano
dati di vendita luglio Quattroruote:
Nissan Qashqai 2.524
Dacia Duster 2.397
Freemont 1.954 E questo malgrado una imponente campagna di lancio, malgrado l’offerta regalo della selleria in pelle che veniva fornita gratis a chi faceva l’ordine nel primo mese
non so dove tu abbia preso i dati che riporti ma la realtá é che un suv rumeno vende di piú
Scusate, ma perchè non fanno più la Multipla, io ne ho avute 4 e sono senpre stata contentissima adesso purtroppo devo cambiare auto e non trovo niente che eguagli quella macchina per prezzo, prestazioni e comodità.Penso cxhe dovrò rivolgermi a un modello straniero.
scusa ida, le compravi a pacchi le multipla? o ne cambiavi una ogni 4anni?
…meno male che le hanno vendute tutte!Così non la compero.
Veramente inguardabile…sono riusciti a peggiorare una linea orrida come quella della “Stilo”, e lo credo, non potevano farlo che pescando dalla produzione yankee, notoriamente la più pacchiana stilisticamente al mondo! Sono ormai oltre 15 anni che ho lasciato la Fiat, preferendo prima una tedesca (oltre 11 anni senza problemi) ed ora una giapponese ibrida (i cui tagliandi costano poco più del collaudo annuale della candaia a metano che ho in casa!), sempre no-problem! Ogni altro ulteriore commento mi pare superfluo…
la benzina costa cara, la macchina costa carra, ma per quale motivo uno dovrebbe comprare il freemont? avete presente cosa costa il dacia duster? avete presente la differenza di prezzo tra una punto o 500, e una fiesta chiavi in mano?
A chi difende l’italianita’ per principio, si vede che non dovete fare i conti con un conto corrente piccolo!!!
la panda, costa una barca, e va come una triremo. l’avete mai provata a gas? ci rendiamo conto….l’idea, bravo! la multipla che brava!…la cinquecento costa veramente come un viaggio sull’ulisse….ma come è possibile che non riusciamo a competere con macchine come la polo, la matiz, twingo, etc. etc. punto e nuovo punto. a scusate nuova punto del medio evo.
I geni si vedono quando scrivono!!!!Gente che probabilmente va’ in giro con una dacia o con una matiz del 91!!!se hai il portafoglio piccolo come il cervello allora evitate di scrivere cavolate sui forum che lo si capisce lontano 200 km che siete dei poveretti che sognano le BMW o le Audi e sono in giro con un triciclo!!!!!!!!beata ignoranza!!!
io ho comprato una freemont urban 170 cv,o percorsi circa 6000 km in un mese e non ho riscontrato nessun problema, anzi solo apprezzamenti, sono soddisfatto perchè come qualità e prezzo sul mercato non esiste nulla di simile, costa €26700 su strada mentre un audi q5 costa circa €40000 ne compro quasi due…..
secondo me sei solo un gran coglione che non capisce un cazzo
Secondo me prima di dire stronzate sulle italiane é meglio provarle, e non sparare a raffica contro, solo per sentito dire comunque tenetevi le vostre tedesche del cazzo che mangiano lampadine a non finire
Io ho una freemont da 2 anni e ne vado fiero 40000 chilometri fatti da dio audi a4 (buttatele)in confronto fanno cagare.
Un mio collega Audi A4 avant 170cv, 130000 km ha dovuto cambiare tutti e 4 gli ignettori 800 euro all’uno.un’altra cosa provate a guardare se vi capita i carro attrezzi in giro l’80% ha sempre su una macchina tedesca, quindi non raccontiamo stronzate firza il Made in Italy.e ricordo che il brevetto dei motori che montano tutte le macchine tedesche e non è Fiat.
Un mio collega Audi A4 avant 170cv, 130000 km ha dovuto cambiare tutti e 4 gli ignettori 800 euro all’uno.un’altra cosa provate a guardare se vi capita i carro attrezzi in giro l’80% ha sempre su una macchina tedesca, quindi non raccontiamo stronzate forza il Made in Italy.e ricordo che il brevetto dei motori che montano tutte le macchine tedesche è Fiat.